滴滴投资外卖有什么优势吗
我们都知道4月份滴滴马上就要融资100亿做外卖了，那么滴滴哪里来的底气做外卖呢？
第一，管理经验。我们都知道滴滴是做什么的，滴滴做的是打车平台，其实和外卖平台也是有异曲同工。甚至于滴滴的管理更优于美团，因为现在的滴滴打车，基本就是稳坐平台，收取用户和司机的钱。如果滴滴能够在外卖平台发挥这么好的话，前景真的很大。
第二，平台技术，我们都是知道的，打车和外卖都是依靠平台实现的。无论是地理定位，还是对订单的处理，滴滴的技术手段绝对都是非常可靠的。所以，对于技术要求来说，对滴滴根本就不是什么问题。
第三，名誉度，滴滴名声在外，根本就不需要打广告，自然大把媒体给它打广告，真的省了不少广告费的。我们都知道，很多企业在广告费上下了很大力气，但是未必能够有效果。但是对于滴滴来说，广告都省了，说不定因为外卖还能够接到一点广告费回来。
第四，其他很多公司创业，都是靠自己，但是滴滴不同啊！背靠阿里巴巴和腾讯两个大股东大金主。一上来就要融资100亿，试问什么企业能够做到？
所以说，别看滴滴做外卖是外行，滴滴做外卖还是有一定的优势的。当然作为消费者来说，我们也是希望看到滴滴进入的，毕竟那样会给我们带来更多的好处的。自从百度外卖退出后，两家外卖平台也息鼓收兵，而外卖配送费也开始高了。
外卖员肇事逃逸怎么追偿
发生交通事故后肇事者逃逸的，受害人的治疗费用可以由交通事故社会救助基金先行垫付，基金管理才权向事故责任人追偿。
造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑
做外卖小哥有前途吗
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2019年07月25日
关注我这个回答，你一定要点赞，因为不是百度来的，是我现在一个一个字给你打出来的。
你要搞明白是钱途还是前途。
目前好多在工厂的普工或基层快递员，都转向做外卖小哥。因为勤跑快跑一个月下来很可能过万。这个收入远超那些在工厂干普工的，或者本科毕业生，甚至还超过一些开实体店的（现在有多少实体店能赚钱呢）。
假如你奔着这个目标去的，那也OK，可以干，因为外卖行业肯定会越来越好，毕竟现在的人和工作生活转变都习惯于或者限制于叫外卖了。
但是，有可能这种工作只是满足了你在1万阶段的钱途需求，而且这是属于每天跑得筋疲力尽的状态。属于巅峰了，除非你能飞着送外卖。
如果你有更高的金钱需求，只能转行。
这个时候就得问你自己，你在满足送外卖钱途的这一阶段，有没有为了自己的前途去做一些经验储备。
比如，了解了周边区域的饮食需求，有没有调研过这区域的人比较喜欢哪类餐饮，你是否也可以开一家小的餐饮店来满足这些人群的饮食痛点；
在订单不紧张的时候，你是否可以做一些vlog，或者是送餐直播，或者帮你的客户店面拍一些直播宣传（比如叫：外卖小哥美食地图）；
还有一种方式，这种方式可能比较不好，就是其实你也积累了大量的客户电话，而且都是周边的，在将来自己创业做点小生意的时候，是有电话列表可以直推的；
再或者你对一个区域路线的深入熟悉，搞不好未来可以转行做房产中介，或者一些品牌的地推等等。
总结以上，如果你目前手头缺钱，可以通过送外卖积累城市生活基金，但是这种状态可能因为身体和体能状况持续不了太多年，或者不够满足未来的家庭收入需求（起码现在随便一个二线城市的房价你就承受不了）。
所以就长远前途来讲的话需要转业或者创业，如果你没这种勇气和决心，那么只能深根外卖业以往上晋升，起码当外卖管理阶层而不是靠跑腿了。
如何看待近日备受争议的美团外卖佣金话题
美团这次，真挺冤。
根据美团Q4的财报数据显示，餐饮外卖骑手成本在平台年度所有开支项目中高居榜首，总额超过了410亿元，占外卖佣金的82.7%。也就是说，美团八成以上的佣金为399万骑手支付了工资，解决了399万人的就业问题，美团的“春风行动”更是让疫情期间没有收入来源、在家待业的人重新开辟了一片天。
但是随着移动互联网流量红利的逐渐消失，各大平台不得不通过升级服务来改善用户体验，增加粘性。这也就意味着像美团这样的互联网企业运营、人力等成本不断攀升，而美团作为我国市场占有率最高的外卖平台，是重要的劳动密集型产业，美团招募大量的骑手来保障运力和用户体验，但运营成本也随即上升，这就不难理解美团为什么得用八成的佣金收入给骑手发工资了，只有这样，商户骑手和平台才能“活下来”，蛋糕做大，才能“活得好”。
换句话说，现在有美团这样对劳动力有硬要求的企业来保障就业，确实解决了不少社会问题，缓解了就业压力。
而美团一单外卖的利润就只有两毛钱。
试想一下，如果以后美团也撑不住了，这些劳动力该向哪里转移呢？失业人口又该何去何从呢？