贾跃亭还能在美国呆多久
看着网络上马斯克的Space-X发射猎鹰火箭的视频，大概现在吃瓜群众最关心的就是：马斯克的火箭已经带着特斯拉上天了，“下周回国”的贾跃亭，什么时候带着法拉第电动车真回国？以及贾跃亭到底拿了什么签证，竟能在美国逗留至今？是不是想办美国绿卡再也不回国了？
2017年7月6日，辞去乐视网包括董事长在内所有职务，只担任乐视汽车全球董事长的贾跃亭本人在宣布辞职消息发布前一天突然离开中国前往美国，声称此行是为了融资，要全身心投入造汽车，但从此未归。
截止到2月12日，贾跃亭在美国已经滞留了222天。持旅游签证在美国一次最久可以呆半年，在已知贾跃亭目前未持有美国绿卡的情况下，什么签证可以让贾老板滞留如此之久？
根据贾跃亭的商业活动身份，以及他长期逗留美国的特征，我们可以首先将签证范围确定在B、H1B和L这三类。
这里首先可以排除掉H1B。H1B是美国签证的一种，为特殊专业人员/临时工作签证SpecialtyOccupations/TemporaryWorkerVisas(H-1B)。这个签证是美国非移民签证类别中最具有弹性的一类，它允许签证持有者具有移民倾向，持有H1B签证可以在美国累计工作6年。听上去是很适合贾跃亭的需求，但是H1B签证配额有限，只发给高学历的专业技能人才，学历不足的情况下也需要对应专业领域的工作时间来弥补。
根据资料，贾跃亭毕业于山西省财政税务专科学校，现在从事的工作也不符合其所学专业，所以H1B从申请条件上就走不通。即使有门路能走，H1B还有个最大的门槛就是抽签。2017年4月份美国移民局公布的数据显示，2017年H1B签证申请者199000人，配额85000人，这个比例已经是近几年最高的了。我们相信贾跃亭是不会把去美国的希望寄托在这样一个运气成分占比极高的签证上的。
贾跃亭现在待在美国属于什么性质，是属于潜逃还是合法的
目前还没有违法，但证监会已经立案调查，还要看调查结果。
解释几个疑点：
一，贾跃亭不算潜逃，也不算逃避债务。
他有委托人在国内帮他处理债务问题，不一定需要他本人出面。所以，这是合法的。
二，贾跃亭目前属于规避“失信人”限制措施。
因为一旦被列为失信人，将无法出国，只能待在原地工作，并限制高消费。而我们都知道，贾跃亭是在被列为失信人之前出国，所以，构不成犯罪。
同时，贾跃亭现在在工ff91工作，可以算作一种赚钱还债的行为，法律上同样不算违法。
唯一的问题是，国家对ff91的财产认定是否属于贾跃亭，或者有没有债主要求用ff91还债，等等，这要等债主起诉，或者法院执行。
贾跃亭在美申请个人破产重组，乐视网接下来会怎样
乐视网本身价值已经不太大了，仅存的优质资产也被孙宏斌搞走了。除非贾跃亭未来能够东山再起，然后为了个人声誉再次重造乐视网，不然乐视网基本没有机会。企业家东山再起比较难，也就是史玉柱、褚时健再次站起来。
贾跃亭亏损65%上演酷派大逃离，套现的8个亿会用来还债吗
乐视手机售后停摆，用户遭殃。安全提示，重要资料务请备份，否则，欲哭无泪啊。乐视乐3pro，16年12月4日从君问数码官方旗舰店购得，17年11月6日晚，2%电量充电时，估计尾插小板，或type-c插口损坏。不能开机，导致重要资料不能备份，救之无及，真是欲哭无泪。后由该店返厂家维修。至今将近3个月，仍叫我等配件，我不知要等到何时，于是叫联系厂家给我把手机原封回寄吧。店家奇葩回答，一是折价退，1900元，用了11月，仅给退380元。二是联系人，短信，便笺，相册等重要资料给恢复出厂设置，全部删除了。大家品评，换个尾插小板，或插口，需要恢复出厂设置吗？如果维修手机，就把人家资料弄丢，只怕他的狗头也被客户打爆几百次了吧。我在附言里明确要求不得删除，店家、厂家太失职咧。我就不明白，2%电量，不能开机如何恢复出厂设置。店家答曰，可以链接电脑恢复啊。这是脑残人做的事吧。第一，维修手机必须恢复出厂设置吗？第二，没有配件，不能维修，为什么要恢复出厂设置？疑点太多咧。一次是新机诺基亚638因为不读TF卡，售后检测后需返厂换新；另一次是OPPO手机,七天内,要求更换另一款OPPO。两次都是经客户同意，这才恢复出厂设置呢。而这乐视王八蛋，不懂得修手机，就懂得害人。有死之道也，不过它已死咧。经咨询淘宝，更换尾插仅120，我这又是何苦呢？
许家印投资贾跃亭FF汽车，会重蹈孙宏斌覆辙吗
从大环境来看，当下新能源汽车已经是备受投资者青睐的领域。据不完全统计，当下国内已经有300余家电动汽车企业。而蔚来、小鹏、威马等动辄都融资上百亿元，显现出火爆的发展趋势。甚至就连董明珠董大姐也有着自己的“造车梦”，格力出资数十亿元杀入到新能源汽车领域。
这么一看，恒大杀入新能源汽车领域也就好理解了。其实早在今年4月9日，恒大就与中国科学院签署全面合作协议时，许家印宣布正式进军高科技产业。恒大计划未来十年投资1000亿，全面布局生命科学、航空航天、量子科技、新能源等重点领域。可见，恒大早就为新能源汽车做好了充足准备。
或许引起热议的，是为何恒大要买FF。毕竟与贾跃亭联系在一起的FF，此前曝光出了太多问题，总给人一种“皮包公司”的感觉。但以许家印的“精明”，很显然不会投资无用之物。作为进军新能源汽车领域的重要一步，许家印肯定是想要彻底打响的。
此次恒大以67.47亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而获得45%的SmartKing公司股份并成为FF第一大股东。这意味着，恒大并不是投资FF，而是从某种程度上掌握了主动权和话语权。虽然贾跃亭不再是FF的第一大股东，但因为他拥有超级投票权，因此他对公司还拥有绝对的运营权，包括董事会、日常经营管理、投资大会等。不过鉴于许家印和恒大的强势，还是有望对FF的运营产生一定影响。
而从另一个角度看，FF还是有点干货的。据恒大透露，截至2018年6月FF全球雇员接近1400人。其中，约1000多名为新能源汽车、计算机算法、互联网、资讯系统、人工智能等多方面前沿技术专业人员。在专利层面，FF目前在中美两地提交申请专利接近1500件，获得中美颁授专利超过380件。而且这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T形逆变器获得美国专利。
实事求是地说，花60多亿港元就成为FF的第一大股东算是很划算了。毕竟蔚来汽车此前六轮融资了30亿美元还不够花，还要赴美上市再度融资20亿美元。虽然FF还没有在国内有所建树，但FF91的量产工作已经在积极进行中，年底即有望上市，且国内外的销售渠道也正在迅速落地。
因此，这60多亿港元看起来花得并不“冤”。只要FF后续能够实现车型的量产，恒大的这笔投资就算超值了。