新能源汽车的前景怎么样
当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。作为汽车行业的新贵，新能源汽车渐渐地在市场上崭露头角，我国是全球新能源汽车产销大国，新能源客车已经出口到世界30多个国家和地区。新能源汽车是未来的发展趋势，前景很好！
新能源汽车未来怎么样
汽车的未来一定是新能源汽车。
汽油、柴油是能源的一个种类，新能源本质上也不过将汽车动力的来源转换成新型能源。现在使用的汽油车和柴油车，也不过是因为汽油和柴油最适合我们现阶段的技术和生活状态。
新能源的未来也不一定仅仅是纯电动车，也有可能是燃料电池车，甚至核能车。基于现阶段的技术，使用电能是比较现实和合理的。不仅有产品在市面上销售，各种储备的技术也在不断兑现中，而且人们也都慢慢开始接受这种新能源的形式，并且开始尝试。这都是对于新能源汽车发展的利好现象。但同时，我们也看到了很多制约发展的技术瓶颈，比如说电池的能量密度，充电的速度，充电的便利性等。
其实，这些无需担心，这些都是汽车能源转换带来的阵痛，当我们从马车转到汽油车的时候，加油站和公路的数量都不够，但是随着发展，都会解决。只是阵痛难免。2020年，是很多汽车主机厂投入电动车事业的转折年。多年的技术耕耘要开花结果，其实这也是新能源未来可期的佐证。只有更多的厂家投入精力、资金、产品到这个市场内，人们才有更多的选择，才会更相信这个市场的发展。
你买了什么车，后悔吗
不请自来，因为我有话要说！
?我这辈子，最后悔的就是支持了国货，买了国产车?
2021年1月买的长安CS75普拉斯，1.5最好配的，当时我想买卡罗拉双擎，因为省油，别的不图，但是我媳妇看好长安CS75puls外观，最后给她买了这个车。
买完开了几天，发动机异响，车速过60就有明显的哒哒哒的声音，开去4s店，小哥拿捆扎带把发动机周围的一个什么管子固定了一下，异响没有了，过了一周又出现异响，又跑去看了，小哥又捆扎了那个管子，结果没用，开着车出去沿着河滩跑了一会那个声音还有，回去看还是找不到原因，最后我有事就开走了。
过了一段时间，媳妇外出在停车场起步就打方向刮擦了旁边的车，因为是冬天，隔壁车保险杠破了一个小洞，她的车右后车门一个坑，因为当时我出差不在，她报了保险，去4S店定损，我也没问她后续，我出差回来看见车门还没有修，就问她不是报保险了，怎么没修，她给我说年后刚上班，没货，货到了给我打电话叫我再去，我一脸懵逼，你这个钣金喷漆的事，需要啥货？她说4S店给她说换门，我惊呆了，一个钣金喷漆的事，给我换门！我媳妇还很高兴，她觉得换了一个新门，我给她说不换门，只修，我开车去4S店，他们售后经理给我说你这个伤到腰线了，不好钣金，所以给我换门，我说我不同意换，只修，这个就是钣金喷漆的事，你给我换个门，我以后咋办？你不能图赚钱省事，不顾我们的车后期的价值吧！反正就是售后经理磨磨唧唧非要给我换，要不就说不换钣金喷漆他不保证质量，太无语了，这就是国产车。
后面车内出现异响，起初我以为门或者储物箱有东西颠簸造成的，当我把车里东西清干净，发现还是异响，而且根本找不出原因，又去4S店，维修居然答复说是因为冬天，有些塑料件造成的，叫我等到夏天或者天热就好了。
以前我一心支持国产车，觉得国产车性价比高，配置高，看见别人调侃国产车，我还要和对方争论一下，现在看来，国产之路还很远，不论哪方面，都差很多。
如果能叫我重新选择，坚决不选国产车。
如何去选择一只有潜力的股票
基本面
从基本面上看，好的股票有如下特点
一是行业属于国家政策支持和扶持的，比如生物医药类，比如芯片，比如独角兽，有国家的支持，这个行业的发展才是向上的，业绩才是有增长的。
二是企业的产品必须有竞争力，毛利率是不是很高，毛利率高的代表企业产品附加值高，有核心竞争力，有比较高的技术水平，这样的企业是有比较好的发展前景的。
三是企业是不是行业里面的龙头，在行业里面是不是权威的存在，龙头企业的前景是让人有安全感的，同时也让人有去投资的欲望。
四是看企业十大流通股东，是不是有社保基金，保险啥的这类机构存在，如果有，那么这些企业的基本肯定都是过得去的，善于从这类机构的身影判断企业的基本面状况。
技术面
技术面上看，好的股票必须是有量能而且有涨停板的。类似上图所示，不断地有涨停，同时量能也是逐渐放大，直到高位放出巨量。这种类型的股票走了个圆弧底，最终股价也是底部翻倍。
还有类似下图macd白线上穿黄线形成金叉，同时这个金叉是0轴附近，这个是趋势刚形成时的起势，也是强烈的买入信号，伴随着这个金叉，量能也逐渐放大，那么股价也是水涨船高。0轴附近的金叉要强于0轴上方的金叉，0轴下方的金叉还不是比较积极的做多信号。
还有就是股价突破前期平台，同时回踩整理一直围绕前期箱体顶部附近震荡，那么后期也必然会有一波拉升。
中国汽车制造工厂有多少家最好的汽车是什么牌子的
中国汽车制造厂大体上可以分为合资和国产两个模式，依然延续改革开放的请进来走出去的方式，合资的地位依然稳固，毕竟品牌号召力比较高，但是国产车的性能总体上来讲上升的非常快，性价比不错。
合资品牌主要有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风悦达起亚、东风风行、东风郑州日产、上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上海通用五菱、北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、广州本田、广州丰田、华晨宝马、长安福特、长安铃木、长安马自达、长安福特沃尔江铃五十铃、江铃福特全顺，江淮瑞风、海南马自达、昌河铃木、三菱帕杰罗
合资品牌中的经典车型主要有：丰田汉兰达，丰田卡罗拉，大众高尔夫，本田雅阁，大众迈腾，大众速腾，大众帕萨特，奥迪系列，丰田凯美瑞，阿特兹，本田CRV，日产轩逸等等耳熟能详的畅销车型。
国内品牌车企：吉利汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞、江淮（被德国大众收购，组建新能源车企）、长城汽车、上汽，一汽，东风、华晨等，国内汽车发展非常不平衡，比如自主品牌中的长城汽车，长安汽车，吉利汽车自主品牌之路走的比较好，比亚迪全面发展新能源，华晨负债累累，上汽，一汽，东风老牌国企利润主要还是依赖合资体系的车型。
国内品牌中的经典车型主要有：长城汽车的哈弗H系列（包括最新平台打造的长城炮等鹰牌越野等），吉利汽车的博瑞，博越，帝豪，领克，比亚迪的新能源系列和F系列，长安汽车的长安CS75、长安睿骋、长安CS35、长安逸动等。
我们承认我们跟世界先进车企，像丰田，大众，宝马等依然有着不小的差距，但是我们可以看到，国内一些车企追赶还是很快的，10万元左右的车，国产的性价比还是不错的，其实汽车这东西没有什么时最好的，只有适合自己所需的才是最好的，大家觉得是不是这样的呢？