日月明收关注函，所为何事？
“出道即巅峰，随后一路滑坡”，这种情况想必每个打新股民都不愿意碰到。然而，日月明的股民则“不幸”碰到了这种情况。
资料显示，日月明主营轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用，其于2020年11月5日登陆深交所创业板上市交易，当天收盘涨幅148.79%，报收65.73元/股，早盘一度冲高至78.50元/股。
然而，78.50元/股已是日月明上市以来的最高价。随后，其股价不断下跌，最低跌至今年1月14日盘中的30.53元/股，累计下跌61%，这一价格也已逼近其IPO发行价格26.42元/股。
以至于有投资者1月15日在互动平台提问：“公司股价从高点跌去了60%，中小散户损失惨重。公司管理层是否对公司未来有信心，原意增持公司股票，帮助中小散户提振信心。”
截图自同花顺行情。
逆袭的剧情，随后开始上演。
就在1月14日当天，日月明股价收于涨停板，并在1月14日至19日间的4个交易日里连续收获4个涨停板，股价从最低30.53元/股上涨至64.28元/股，累计涨幅达110.5%。
1月19日，日月明提示风险称，公司估值明显高于同行业平均水平，请投资者注意二级市场交易风险，避免盲目炒作，同时指出，公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化，公司基本面未发生重大变化，股票交易异常波动与经营业绩等基本面情况没有明确的匹配关系。
1月20日，日月明股价早盘曾冲高上涨8.12%，但随后开始回落，截至下午1时40分，其股价上涨0.75%，报64.76元/股，总市值达51.81亿元。
截图自同花顺行情，日月明上市至今股价走势（前复权）。
这一波上市以来腰斩后翻倍的行情，引起深交所关注，并于1月20日盘前向日月明下发了关注函。
深交所要求日月明结合媒体报道、投资者咨询等涉及的内容，进一步核实股价短期内涨幅较大的原因，并说明是否存在其他对公司股票交易价格可能产生较大影响的未公开重大信息、市场传闻、热点概念等。
此外，日月明去年1-9月实现营业收入6355万元，同比增长2.05%，实现归属于发行人股东的净利润2468万元，同比增长7.07%，但扣非后归属于上市公司股东的净利润为1880万元，较上一年同期下降16.03%。
对此，深交所要求日月明结合铁路设备制造行业整体环境、新冠疫情影响、主要客户、在手订单等，说明2020年前三季度扣非后净利润下滑的原因及是否会持续。同时，结合公司市场竞争情况、生产经营和业绩表现，对比同行业上市公司估值水平，对股价异常波动进行充分的风险提示。
日月明产品主要应用在铁路和城市轨道交通领域，国铁集团及其下属单位是其主要客户，2019年、2020年1-6月，日月明前五名客户销售占比分别为61.69%和87.22%。
对此，深交所要求日月明说明，上市公司2020年是否存在大客户依赖的情况，与此同时，国铁集团年初工作会议指出，2021年计划铁路投产新线3700公里，较2020年下降7.5%；预计2021年铁路新线开通里程，特别是高铁里程降幅在40%-50%之间，这对公司业绩有何影响。
目前，日月明总股本为8000万股，流通股本2000万股，日月明实业、陶捷和中车同方分别持股39.36%、12.46%和7.34%，分列公司前三大股东，其中，陶捷和谭晓云夫妻合计持股日月明实业100%股份，为公司实际控制人。
IPO时，陶捷、谭晓云和日月明实业均承诺了36个月的不减持期限。
截图自日月明公告。